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普通会员5 年坚持骑行 6000 多公里；
从 14 年开始，陆续征服了川藏线（成都-拉萨）、青藏线（西宁-拉萨）以及今年刚刚完成的滇藏线；在这段昆明-芒康-拉萨全长 2200 公里的路途中，全天骑行 12 小时全程上坡垂直海拔上升 2400 米；
把环台湾环海南岛当成过家家......
这就是我们今天的主角——Keeper：“飘渺流云” 那 54 岁的老爸，一个人到中年仍然精力充沛的老爸。因为要“将运动进行到底”，他用 5 年时间来身体力行。
01
身体在地狱，眼睛在天堂
我老爸今年 54 岁，是一名老师。他平时非常喜欢运动，曾经坚持步行上下班走 11 公里，在单位打乒乓球和羽毛球，曾获二商集团中老年组羽毛球冠军。平时爱练单双杠，身材匀称，体力充沛。后来因为上班路程远，高峰期汽车又多，所以老爸选择每天骑自行车上下班。就这样，他慢慢爱上了骑行，至今已有 5 年时间。
我老爸是个喜欢挑战的人，从爱上骑行开始，先骑外环线 70 多公里，再骑天津大道，来回 100 公里，又骑蓟县 130 公里。过程中，他积累了不少骑行经验甚至是修车技术。
他认为骑行是很好的旅游方式，自驾太快，徒步太慢。接触骑行的第一年就选择了别人望而却步的川藏线。他说，只有这样，他才能理解什么是“身体在地狱，眼睛在天堂”的感觉！
02
骑行西藏，征服一座座高山就是征服自己
万事开头难，骑行西藏这个想法，在我爸的脑海中已酝酿多时。我也了解一些骑行西藏的情况，山的海拔高，就是头等难题。尽管我和我妈都极力反对，不过在老爸的再三坚持下，终于在 2014 年的暑假踏上了前往西藏的征途。
进藏线路有四条，川藏、青藏、滇藏和新藏，难度从低到高。仅是难度相对较低的川藏线，途中 4000 米以上的山峰也有 13 座，最高的米拉山海拔达到 5030 米。
每年慕名而来的骑行者云集成都，都想征服心中的那座高山，但是很多人刚骑过第一座折多山的时候就放弃了。而我老爸用他顽强的意志征服了沿途所有的山峰，达到了拉萨。
有了骑行川藏线的经历，我老爸在 2015 年又开始了征服青藏线的旅途。在青藏线的沿途中，翻越海拔高达 5231 米的唐古拉山是对骑行者最大的考验，就算是开车经过都会因为缺氧而导致动力不足。但是我老爸凭借毅力，又一次做到了！
今年的滇藏线之行，怕是老爸骑行经历中最难的一次。在翻越白马雪山时，我老爸一天骑行了 12 个小时，全程都是上坡，海拔随之上升了 2400 米。除了毅力跟勇气，我再也想不出还能有什么来支持他克服重重阻碍。
03
极端天气又何妨，到达终点的喜悦冲刷了一切疲惫
除了高海拔的山峰，在骑行途中，我老爸遇到另一个困难就是沿途的极端天气。上山时暴雨冰雹，下山时太阳暴晒。衣服常常是湿了干、干了湿，特别容易生病。
去年暑假他与同事骑行青藏线，由茶卡盐湖到都兰，他们在雨夹雪与逆风中翻越旺尕秀山。沿途根本没有落脚的地方，他们只能在山顶警务站烤干衣鞋，就又逆风骑行了 80 公里，晚上九点才到都兰，双手都冻伤了。
我爸说过，骑行就是一种自我挑战。过程中你的心态要平和，要自然接受老天的安排。享受挑战的过程，就是超越自己的过程。
对于老爸来说，他是乐在其中的，那种经历困苦到达目的地的喜悦，怕是旁人无法体会的。
04
54 岁，要做最快乐的骑行者
知道我老爸骑行经历的人，总会对他交口称赞。但每当别人用钦佩的话语谈及此事，他却轻描淡写地说：我有假期，随便骑骑。的确，他从不把在别人看来是了不起的经历当做炫耀的资本。在他看来，骑行只是他日常健康生活方式的一部分。哪有什么天生如此，只是我们天天坚持——我老爸就是这句话最好的践行者。
近来受我老爸的影响，我也改变了很多。以前我总以上班忙为借口，基本不运动，导致身体素质每况愈下。慢慢我被老爸的精神感染，也开始跟着 Keep 做运动，去健身房练习力量。而老爸的同事小杨老师，也在他的带动下跟着他一起骑行。
现在，我的目标就是把身体练好，争取能跟着老爸一起骑行到西藏。在我父亲的影响下，他身边爱运动、爱骑行的人越来越多，这就是所谓的正能量吧！
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