原标题：跑步机上5公里、户外跑5公里，哪个消耗的热量多？

跑步机上跑5公里，户外跑5公里，哪个消耗的热量多？如果这只是一道数学题，那么相同的的距离和速度，消耗的能量一定相等。问题是，人的身体可不是机器，实际情况要比数学题复杂得多。

影响因素1：发力差异和地面硬度

当我们在跑步机上跑步时，是由传送带带动身体向前，所以只需要维持一个小幅向上跳跃的力就可以了。且传送带本身具有良好的弹性，因而脚部着地的缓冲性很好，会让人感觉跑得更轻松。

在户外跑步时，我们不仅需要有维持一个向上跳跃的力，还需要不断提供一个身体向前的力，所以后蹬和向前迈腿，会让人消耗更多的热量。因此户外跑时，不少人会有腿部沉重，双腿力量不够的感觉。同时，城市中的户外地面，多半是柏油或水泥地，质地坚硬，跑在上面，下肢冲击大、震动感强。下肢肌肉的抖动，也会大量消耗更多的热量。所以，有经验的跑者喜欢穿上紧身运动裤长跑，由于减少了肌肉抖动造成的不适和能量耗散，跑起来会轻松不少。

贴士：现在绝大多数跑步机上都会显示，当前的热量消耗值。实际上，这只是跑步机程序根据运动者的体重，进行的一个非常粗略的估算，并不准确。研究表明，实际消耗值只有显示值的80%至85%左右。

当然，影响跑步时热量消耗的因素，不仅仅只是发力、地面硬度的问题。

影响因素2：跑步环境

跑步机为锻炼者提供了一个简单、舒适的运动环境，在不调整速度、坡度的情况下，几乎没有任何外来因素会影响跑步进程。因此，在跑步机上跑步，轻松、舒适。

户外跑正好相反。哪怕你每天跑的是同一条线条，也会受到各种不可预期、不可控的外部因素的影响。跑步距离越长、用时越久，外部因素的不可预期性越大。御行君可以为各位描述一下，实际户外跑时经常遇到的一些情况：

（1）闪避行人、车辆，这会导致侧向移动、急停、加速等情况。

（2）遇到红绿灯，这会导致加速冲过去（不想等红灯）、原地等待（等待红灯变绿灯）。

（3）雨雪天路滑、维修道路，你会在相关路段变慢速度和步幅，或者跳过水坑、裂缝。

（4）风，只要有明显可感受到的风力，就会让跑步的难度增加。

（5）坡道，如果你还需要经过桥梁或隧道、长长的坡道等，当然会累得多。

（6）为了确保安全，你还得时刻注意周围的交通情况。

上述这些情况，都需要跑者付出更多的体能，更多的注意力。

另外，跑步机上的5公里，确实就是5公里。而户外跑的5公里，由于长距离误差的存在（实际奔跑路线和软件提供的测量值之间有误差），实际上都要跑得略多一些，会多跑上几十米。这在马拉松长跑时更为明显，大部分选手会多跑两三百米，甚至有些人多跑了两三公里。当然，在5公里或10公里跑中，这种误差会很小。

这一切外在因素，都导致同样的距离、差不多的速度，户外跑的热量消耗会更大一些。事实上，多数人确实会感觉户外跑更累。

影响因素3：跑步方案

然而，真正对跑步消耗起决定作用的，并不是“在哪里跑”，而是“怎样跑”。简单说，速度（运动强度）决定热量消耗水平。以一个体重60kg的跑者为例：

跑步时速为6.4公里时，每小时热量消耗约为240千卡；

时速提升到8公里时，每小时耗能则提升到约480千卡；

如果时速增加到11.3公里，那么一小时的热量消耗就将达到约690千卡。

当然，如果你还同时增加坡度，那么热量的消耗还会进一步上升。

所以，跑步机上跑5公里、户外跑5公里，到底哪个热量消耗大，最主要因素还在于具体的跑步方案。

还是以60kg的跑者为例，在跑步机上的时速是每小时8公里（每公里配速7分30秒），同时维持15%的坡度，则一小时消耗的热量可以达到820千卡。如果在户外跑，同样的速度，却只在平地上进行，那么总热量消耗就低于跑步机。

最后的结论是：同样的跑步方案下，户外跑影响热量消耗的因素更多，因此热量消耗相对会多一些，但还不至于相差很大。真正影响跑步热量消耗水平的因素是“具体的跑步方案”，而不是“在哪里跑”！

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